Jeronimin

Para entender a FERNANDO ALONSO ... la utilidad de los alerones de fórmula 1?
El constructor inglés Colin Chapman fue el primero que colocó, en 1978, alerones a su máquina Lotus. Gracias a este complemento, los coches alcanzan velocidades muy superiores, sin necesidad de motores más potentes. El secreto está en la aerodinámica: los alerones de los Fórmula 1 tienen la misma forma que las alas de los aviones, pero están montados al revés. Así, el viento que se arremolina alrededor de esta estructura ejerce una depresión por debajo y una sobrepresión por arriba, lo que origina una poderosísima tracción hacia abajo que comprime los alrededor de 600 kilogramos del bólido contra el asfalto. Esto explica que los pilotos puedan tomar curvas de 180 grados sin apenas desacelerar.

(Muy interesante. "El libro de las preguntas y respuestas")